리튬 수요

록빌, June 09, 2023 (GLOBE NEWSWIRE) -- 시장 조사 및 경쟁 정보 제공업체인 Fact.MR에 따르면 전 세계 리튬 이온 배터리 양극재 시장 가치는 다음과 같이 추정됩니다.473억 달러2023년에는 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.12.0%2023~2033년 예측 기간 동안.

리튬 이온 배터리는 전기 자동차, 휴대용 전자 제품, 에너지 저장 시스템 등 다양한 응용 분야에 널리 사용됩니다. 양극은 리튬이온 배터리의 핵심 부품 중 하나로 배터리 성능과 에너지 저장 용량을 결정하는 데 중요한 역할을 한다.

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NMC(니켈 망간 코발트 산화물)와 LFP(리튬 철 인산염)는 리튬 이온 배터리 시장에서 가장 일반적인 두 가지 양극 화학 물질입니다. LFP는 더 나은 안전성과 더 긴 수명을 제공하며 전동 공구, 에너지 저장 시스템 및 일부 전기 자동차에 자주 사용됩니다.

전기 자동차의 인기가 높아지고 오래 지속되는 휴대용 전자 장치의 필요성이 높아지면서 에너지 밀도가 더 높은 리튬 이온 배터리에 대한 수요가 높아지고 있습니다. 이는 안전성과 내구성을 유지하면서 에너지 밀도를 높이기 위해 새로운 음극 재료를 개발하거나 기존 재료를 수정하기 위한 연구 개발 노력을 촉진합니다.

시장 조사의 주요 내용

"안전성과 수명을 보장하면서 더 높은 에너지 밀도의 리튬 이온 배터리용 음극 소재를 발전시켜 에너지 혁명의 요구 사항을 충족합니다."Fact.MR 분석가는 말합니다.

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이 보고서에 소개된 주요 회사

시장 성장 전략

증가하는 리튬 이온 배터리 수요를 충족하기 위해 양극 제조업체는 생산 능력을 확장하고 생산 효율성을 향상시키는 데 중점을 둡니다. 예를 들어, 파나소닉 코퍼레이션(Panasonic Corporation)은 자사의 에너지 회사가 전 세계적으로 사업을 확장하기 위해 새로운 전기 자동차용 "4680" 리튬 이온 배터리를 제조하기 위해 일본 서부의 와카야마 공장에 생산 시설을 설립할 것이라고 발표했습니다.

상업용 차량 제조업체인 Daimler Truck AG와 리튬 이온 배터리 제조업체 및 개발업체인 Contemporary Amperex Technology Co. Limited(CATL)는 CO2 중립 전기 트럭 운송이라는 공유 비전을 기반으로 기존 파트너십을 심화할 것이라고 발표했습니다. CATL은 2024년에 시리즈 생산에 들어갈 예정인 Mercedes-Benz eActros LongHaul 배터리 전기 자동차에 리튬 이온 배터리를 공급합니다. 공급은 2030년 이후까지 연장됩니다.

리튬 이온 배터리 음극 산업 연구 보고서의 세분화

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제안에 대한 더욱 가치 있는 통찰력

Fact.MR은 새로운 제품을 통해 리튬 이온 배터리 양극 시장에 대한 편견 없는 분석을 제시하고 과거 시장 데이터(2018~2022)와 2023~2033년 기간의 예측 통계를 제공합니다.

이 연구는 셀 유형(원통형 셀, 각형 셀 및 폴리머 셀), 배터리 유형(니켈 망간 코발트 산화물 배터리, 리튬 철 인산염(LFP), 코발트 산화물 리튬 이온 배터리, 리튬 티타네이트 산화물( LTO), 리튬망간산화물전지, 리튬니켈코발트알루미늄산화물전지), 용량(0~3,000mAh, 3,000~10,000mAh, 10,000~60,000mAh, 60,000mAh 이상), 전압(저전압(12v 이하), 중전압(12v – 36v) 및 고전압(36v 이상), 최종 사용 산업(소비자 전자제품, 자동차, 항공우주, 해양, 의료, 산업, 전력 및 통신) 및 세계 주요 지역(북미) , 라틴 아메리카, 유럽, 동아시아, 남아시아, 오세아니아, 중동 및 아프리카).